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玉柴農機動力取得“歷史性增長”今年前三季度強勁逆勢增12%
文章來源 : 中國工業新聞網 發布時間 :2019年11月07日 11:25分享到:

中國工業報記者 李芳蕾

 

  據中國農機工業協會最新數據顯示,今年1~9月份,農機行業持續低速運行。但在整機行業的不景氣中,廣西玉柴機器股份有限公司(以下簡稱玉柴或玉柴股份)玉柴股份作為農機零部件行業的龍頭企業,卻逆勢向上,取得了穩步增長。日前,在青島國際農機展現場,中國工業報記者采訪到了廣西玉柴機器股份有限公司執行副總裁譚貴榮,他向記者講述了玉柴在低迷的農機市場行情中取得“歷史性增長”的關鍵所在。

行業仍舊低迷 玉柴強勁逆勢增長

  譚貴榮告訴記者,今年,我國拖拉機行業整體下滑應該在13%以上,大馬力拖拉機的降幅將超過20%。然而在這樣的情況下,玉柴在今年卻是歷史性增長。玉柴今年表現最好的就在拖拉機動力領域。截至目前,相比去年,玉柴在拖拉機動力市場已經達到了30%左右的增幅。具體來看,玉柴在80馬力以上拖拉機動力的市場份額超過了40%,玉柴的整體份額比去年增長了12個百分點。

  在水稻收割機動力方面,目前玉柴已經占有了接近30%左右的份額,小麥收割機則延續了去年的強勁態勢,繼續占有80%以上的市場份額,玉米收割機也繼續保持在58%左右的份額。

  譚貴榮表示,國外客戶對于玉柴產品的評價同樣非常好。國外的代理商和經銷商來展臺參觀的人不少,他們對玉柴機器表現出很高的興趣。可以預期,未來在海外出口板塊,特別是水稻收割機動力上,玉柴的銷量將會有大幅度的增加。取得這樣的成就,譚貴榮總結,很大程度上來自于玉柴集合全行業最優的資源,堅持為用戶提供最優競爭力的動力產品。

 

覆蓋全產品線 重點突出拳頭產品

  譚貴榮介紹,目前,在農業裝備里,玉柴基本實現了全平臺覆蓋。玉柴去年在武漢國際農機展展出了全平臺的T4柴油機系列產品。目前,玉柴T4發動機所有的開發工作都已經做完,其試驗標定,包括在高溫、高原、高寒這“三高”環境下的實驗也都已經完成。萬事俱備,只等國家標準一聲令下,就能馬上啟動認證工作。本次青島展,玉柴的柴油機系列里又增添了F27,這款主要適用于小型農業裝備的動力,完成了玉柴產品線的補充。由此,玉柴農業裝備動力產品囊括了3缸、4缸、6缸,功率覆蓋了16千瓦~950馬力,基本上在農業裝備里只要使用動力產品,玉柴都能與之匹配。

  但是,僅僅具備產品線的廣度還是不夠的,玉柴同時注重重點突出拳頭產品。玉柴今年和浙江海天機械有限公司聯合開發了兩款拳頭產品即1604和2404這兩款拖拉機CVT動力總成。拖拉機CVT動力總成,是結合柴油機、變速箱與拖拉機橋箱于一體的動力總成。其非常關鍵的一點是CVT變速箱和柴油機的匹配。從未來來看,動力換擋在拖拉機中的使用是一個必然趨勢。因為現在拖拉機的傳統配置方案,如果整個操作中的變檔過多,實際上會降低柴油機的工作效率。動力換擋系統則能把這一問題加以妥善處理。雖然成本高一些,但是柴油機的油耗、效率、舒適性也有充分的提高。譚榮貴認為,目前,國外基本上都采用這樣的方案,國內未來也會朝CVT動力換擋的方向轉變,所以未來的市場會特別看好。

  譚貴榮表示,從市場細分來看,1604動力總成偏重于經濟型,2404動力總成偏重于高端型。基于國內拖拉機技術水平,目前160馬力以下,包括220馬力以下絕大多數拖拉機產品是機械嚙合套或同步器換擋,沒有形成規模化的動力換擋產品系列。從使用群體的偏好來看,中原地區120-160馬力拖拉機需求旺盛,用戶更多追求物美價廉;東北地區200馬力以上拖拉機需求量大,用戶更多追求復合作業時產品的高效舒適性以及高品質。因此1604和2404兩款產品能很好地契合市場。目前,玉柴除了能為整車廠提供發動機+動力換擋變速箱的動力總成外,還可以提供整車VCU與發動機ECU和變速箱TCU的控制解決方案、標定技術支持,是面向客戶的全套軟+硬服務。

  

完善產品型譜 深耕自動換擋技術

  廣度與深度的結合、當前與未來的延續,是玉柴產品戰略的重要特征,譚貴榮表示,玉柴的未來產品正在有條不紊地鋪開。180-220馬力段和260-300馬力段將成為玉柴完善動力總成產品型譜的下一步工作,而繼續深耕先進自動換擋技術,加大研發投入,開展更加先進的CVT技術研究和應用,則是玉柴保持技術領先的戰略措施。機會總是留給有準備的人,玉柴能在行業低迷的今天逆勢增長,并取得歷史性的銷量突破,與其全局性與重點性兼顧的戰略布局密切相關,正如中國農機工業協會副會長兼秘書長寧學貴在行業分析報告會上所言,沒有做不好的行業,只有做不好的企業,提高產品可靠性和競爭力,提高產品的接受度,節省成本,提高企業自身利潤,未來農機行業還是可以做得更好的。玉柴的成功也為中國農機行業相關企業的發展提供了一個范例。

編輯 : 靳鳳
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